日系车油泵继电器英文缩写在汽车维修和电气体系中，了解各个部件的英文缩写有助于更高效地进行诊断与维护。其中，“油泵继电器”是车辆燃油体系中的重要组件，尤其在日系车型中较为常见。这篇文章小编将对“日系车油泵继电器”的英文缩写进行划重点，并通过表格形式清晰展示。
一、概述
“油泵继电器”在日系车中通常指的是控制燃油泵职业的继电器模块。它负责在启动发动机时为燃油泵提供电源，确保燃油能够正常输送至发动机。由于不同品牌和车型的设计差异，其英文名称和缩写可能略有不同。
常见的英文术语包括：Fuel Pump Relay、Fuel Pump Control Module、Fuel Pump Driver等。下面内容是一些典型日系品牌中油泵继电器的常用英文缩写及说明。
二、日系车油泵继电器常见英文缩写汇总
| 品牌/车型 | 英文全称 | 英文缩写 | 说明 |
| 丰田（Toyota） | Fuel Pump Relay | FPR | 控制燃油泵职业，常见于卡罗拉、凯美瑞等车型 |
| 本田（Honda） | Fuel Pump Control Module | FPCM | 多用于雅阁、思域等车型，集成控制功能 |
| 日产（Nissan） | Fuel Pump Relay | FPR | 常见于轩逸、天籁等车型，功能类似丰田 |
| 马自达（Mazda） | Fuel Pump Driver Circuit | FPDC | 用于部分车型的燃油泵驱动电路控制 |
| 三菱（Mitsubishi） | Fuel Pump Relay | FPR | 常见于帕杰罗、欧蓝德等车型 |
| 五十铃（Isuzu） | Fuel Pump Relay | FPR | 用于部分皮卡及SUV车型 |
三、拓展资料
在日系车中，“油泵继电器”的英文缩写多以 FPR（Fuel Pump Relay）为主，但不同品牌也有各自的专用术语，如 FPCM（Fuel Pump Control Module）、FPDC（Fuel Pump Driver Circuit）等。这些缩写在电路图、维修手册或故障代码中频繁出现，掌握它们有助于快速定位难题并进行维修。
建议在实际维修经过中，结合具体车型的维修手册进行确认，以避免因品牌差异导致的误判。
